发表于 2019-5-3 12:11:14
从长济高速经开区站到获嘉站的46公里路段，六小时内连续跑3个来回，处理剐蹭事故2起，追尾3起，帮助洛阳牌照车主郭某推车2公里至停车湾，并把郭某的妻子、孩子送到新乡西下站口，把53名乘客从高速上转运至高速下站口……
5月1日上午，在如同“停车场”般的高速公路上，长济高速大队的民警和辅警们疏导交通、处理事故、转运乘客，几乎没有喘息的工夫。但让大家感到欣慰的是，虽然车流量巨大，并没有造成高速公路拥堵。即使发生交通事故，民警们也都第一时间赶到并快速处理，及时有效疏导交通，指挥车辆缓慢通行，尽最大限度让群众免受堵车之苦。已经在高速交警大队工作近十年的郜学军说：“这个五一格外的忙!”
大客车抛锚 民警用警车转运53名乘客
中午12时20分，另一组巡逻民警宋法荣和杨献民向大队长李文山报告，称在135公里北半幅一辆大客车抛锚，车上的53名乘客正沿着应急车道向新乡东方向步行。正在高速上巡逻的李文山立即要求，用警车将乘客转运至下站口，确保乘客的绝对安全。随后，李文山和同事也一起赶到大客车抛锚地。
经询问，大客车隶属于河北省邯郸市某旅游公司，今日带团赶往八里沟旅游，走到135公里时大客车突然出故障，司机及时把车停到附近的停车湾。由于车上53名乘客都是一日游，因此该大客车的导游常某联系了新乡市内的大客车来转运，抛锚地距离新乡东下站口仅有4公里，导游常某图省事，就让所有乘客沿着应急车道走下高速。
李文山看到在应急车道呈“1”字形向前走的乘客，不禁倒吸一口冷气，虽然乘客们贴着高速护栏向前走，但仍然十分危险。“必须立即把他们送下高速!确保他们的人身安全。”李文山和民警贺海斌各驾驶一辆警车，走到队伍的最前面，停在应急车道上，“老人和小孩先上警车!”李文山和同事组织乘客依次登上警车。两辆警车一趟只能乘坐八名乘客，其余的乘客只好在两名民警的保护下继续步行。经过7趟转运，53名乘客被全部送到已在高速口等待的大客车上。
从接警到处警完毕，仅用20分钟
上午8时整，长济高速大队早点名刚刚结束，就接到指挥中心指令，称在125公里处北半幅发生一起剐蹭事故。接警后，大队长李文山立即带领事故民警赶往现场。赶到剐蹭事故现场时，后方车辆纷纷打转向变道，原本快速行驶的车也纷纷降速。现场情况十分紧急，如果不快速处置，随时有可能发生二次事故。
第一时间在剐蹭车辆后方150米处依次摆放反光锥筒、事故民警立即处理事故、引导事故车辆人员到安全区域、对后方车辆有效疏导，刚一下车，李文山就有条不紊地指挥处置事故。李文山告诉笔者，处理这种事故最重要的是要快、避免发生二次事故，确保群众人身安全，尽最大限度减少拥堵。
经过10分钟的处置，剐蹭车辆被挪移至安全区域。此时后方的车辆已经排起了长龙，虽然缓缓行驶，但仍存在安全隐患。李文山又带领民警和辅警对车辆进行疏导，并用警车喊话器不停地提醒，大货车要靠右行驶，小轿车靠左行驶，主路很快恢复畅通。
高速公路桥上突然熄火 民警推车2公里至停车湾
“快来帮帮我们吧，我们的车在这个桥上突然熄火了。”9时20分，李文山和同事正在巡逻，突然接到司机郭某打来的求救电话，在问清现场车辆情况和具体位置后，李文山电话指导司机郭某，在其车辆后方150米处摆放反光三脚架，以此引起后方来车的注意，避免发生事故，人员不要坐在车内，转移至安全地带。随后，李文山和同事立即赶往现场，由于郭某的停车位置在高速公路南半幅，民警只好先行至获嘉站再调头回来，才能对郭某的车辆进行施救。
赶到现场后，民警发现一辆豫C牌照的轿车，司机郭某和其妻子、儿子正站在应急车道里焦急等待，由于郭某的车停在卫共行洪桥的正中间位置，桥高10余米，即使在应急车道，也十分危险。李文山立即让郭某的妻子和儿子坐到警车里。在简要询问郭某车辆状况后，李文山决定先把车推至停车湾。20分钟后，李文山和同事一起帮助郭某把车推至两公里外停车湾。考虑到郭某让汽车4S店的维修人员前来维修，不知何时能修好，郭某的妻子和儿子在高速上也不安全，李文山便把其妻子和儿子先送下高速，等郭某的车修好了，再去接他们，郭某激动地连连感谢。
